国内召回公告
相关公告
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口及国产Model 3、Model Y汽车（一）
发布时间：2023-05-12
| 生产者名称 | 特斯拉汽车（北京）有限公司 | |||
| 召回实施时间 | 2023-05-29至2023-11-28 | |||
| 召回车辆总数量 | 38839辆 | |||
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车型系列 |
车型名称 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| Model 3 | Model 3 E3D5 | 12228 | 起：2019-01-18 止：2019-12-22 |
起：5YJ3E7EB5KF227349 止：5YJ3E7EB1LF629418 |
| Model 3 | Model 3 E3DP5 | 2082 | 起：2019-01-12 止：2019-11-22 |
起：5YJ3E7EB3KF205186 止：5YJ3E7EC3LF542709 |
| Model 3 | Model 3 E3R5 | 14573 | 起：2019-01-23 止：2019-10-24 |
起：5YJ3E7EB0KF227355 止：5YJ3E7EA1LF408893 |
| Model 3 | 标准续航后驱升级版E1R5 | 6741 | 起：2019-07-03 止：2019-11-21 |
起：5YJ3E7EA0KF440278 止：5YJ3E7EA4LF629646 |
| Model S | Model S 100D | 180 | 起：2020-10-06 止：2020-11-21 |
起：5YJSA7E23MF417239 止：5YJSA7E22MF418107 |
| Model S | Model S P100D | 48 | 起：2020-10-03 止：2020-11-20 |
起：5YJSA7E47MF417245 止：5YJSA7E40MF424988 |
| Model S | Model S Plaid版 | 66 | 起：2023-02-07 止：2023-02-20 |
起：5YJSA7E64PF504011 止：5YJSA7E60PF504040 |
| Model S | Model S 双电机全轮驱动版 | 120 | 起：2023-02-09 止：2023-02-20 |
起：5YJSA7E59PF504092 止：5YJSA7E57PF504740 |
| Model X | Model X 100D | 2020 | 起：2020-10-02 止：2020-11-21 |
起：5YJXCCE24MF307776 止：5YJXCCE29MF322046 |
| Model X | Model X P100D | 245 | 起：2020-10-02 止：2020-11-21 |
起：5YJXCCE40MF307789 止：5YJXCCE44MF321050 |
| Model X | Model X Plaid版 | 98 | 起：2023-02-09 止：2023-02-20 |
起：7SAXCCE6XPF387272 止：7SAXCCE65PF387244 |
| Model X | Model X 双电机全轮驱动版（5座） | 231 | 起：2023-02-07 止：2023-02-20 |
起：7SAXCCE53PF386200 止：7SAXCCE54PF388635 |
| Model X | Model X 双电机全轮驱动版（6座） | 160 | 起：2023-02-07 止：2023-02-20 |
起：7SAXCCE5XPF386193 止：7SAXCCE50PF388471 |
| Model X | Model X 双电机全轮驱动版（7座） | 47 | 起：2023-02-09 止：2023-02-20 |
起：7SAXCCE51PF387264 止：7SAXCCE53PF388433 |
| 缺陷描述 | 本次召回范围内的部分车辆，没有提供让驾驶员选择能量回收控制策略的选项；另外，当驾驶员长时间深度踩下加速踏板时，尽管能够感知踩下加速踏板导致的速度和加速度的变化，但驾驶员可能没有收到足够的提醒，以使其意识到加速踏板已被长时间深度踩下。 | |||
| 可能造成的后果 | 这些因素的叠加可能增加持续长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。 | |||
| 召回维修措施 | 特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，这些功能可能会降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。以消除安全隐患。 | |||
| 应急处置方法 | 车辆召回实施前，用户应谨慎驾驶车辆；并在收到召回软件更新通知后，尽快升级车辆软件。 | |||
| 生产车辆改进措施 | 2023年4月24日，特斯拉生产的车辆已经安装了最新版的软件，可以实现以下的相关功能：（1）提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）在支持停止模式选择的车辆上，将出厂默认停止模式设为缓行；将出厂默认能量回收制动强度设为“低”；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 | |||
| 投诉索赔情况 | 436起投诉 | |||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | |||
| 车主通知方式 | 通知车主时间: 2023-05-12 至 2023-06-11; 通知车主方式: 电话;短信,邮件,挂号信; 服务热线（座机拨打）: 400-910-0707; | |||
| 其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.org.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | |||
